Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

21.690,- EUR

Beschreibung

2023 HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Das komfortable und leistungsstarke Langstrecken Adventure Bike für alle Einsatzbereiche, die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, bleibt im Modelljahr 2023 unverändert. Das grundlegende Adventure Bike Paket bleibt gleich: Ein leichtes Chassis und ein großvolumiger 1.084 cm3 Motor. Das elektronische Paket umfasst eine sechsachsige Inertial Measurement Unit (IMU), welche die verschiedenen Fahrmodi, die Honda Selectable Torque Control (HSTC), das Kurven-ABS, die Wheelie-Control und die Rear-Lift-Control steuert. DCT Modelle verfügen zusätzlich über eine Kurvenerkennungs-Funktion. Tempomat in Serienausstattung, Heizgriffe, ein USB-Ladeanschluss und eine 12V-Steckdose gehören ebenso zur Ausstattung wie der 6,5-Zoll-Vollfarben-TFT-Touchscreen mit Integration von Apple CarPlay und Android AutoTM sowie Bluetooth-Konnektivität. Dual LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Kurvenlicht ergänzen das umfangreiche Paket. Optional erhältlich ist das Dämpfungssystem Showa EERATM (Showa Electronically Equipped Ride Adjustment).

Für das Modelljahr 2023 ist eine auffällige, neue moderne Farbvariante in Mat Gray erhältlich, zusätzlich zu Pearl Glare White Tricolour um die Africa Twin Adventure Sports noch mehr vom Mitbewerb abzuheben.


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Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
75 kW (102 PS)
Hubraum:
1084 ccm
Baujahr:
2023
Farbe:
tricolour, schwarz

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Automatik

Ausstattung

ABS
E-Starter
Fahrmodi
Ride by Wire
Tempomat
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.


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